Loading Posts...

Porsche представила сучасний варіант легендарної моделі 935


Porsche представила современный вариант легендарной 935 модели

Новий болід увібрав в себе найкраще від інших спорткарів різних років.

Компанія Porsche представила новий гоночний болід 935, який створювався з оглядкою на однойменну модель 1978 року на прізвисько «Мобі Дік» в честь білого кита з роману Германа Мелвілла. Прем’єра автомобіля відбулася на заході Rennsport Reunion, де збираються власники спорткарів німецької марки.

Porsche представила современный вариант легендарной 935 модели

Новинка отримала схожий карбоновий кузов з витягнутим хвостом, величезне антикрило і аеродинамічні колісні диски червоного кольору, а також білий колір кузова і відповідну ліврею. Разом з тим в машині застосовуються рішення від інших культових Porsche. Наприклад, задня світлодіодна оптика взята у сучасного боліда класу LMP1 Porsche 919 Hybrid, бічні дзеркала — у чинного переможця Ле-Мана Porsche 911 RSR, титанові вихлопні патрубки — у Porsche 908 1968 року випуску.

Porsche представила современный вариант легендарной 935 модели

Селектор коробки передач з обробкою під дерево нагадує про 917, 909 Bergspyder або спорткарі Carrera GT, карбоновий кермо і кольоровий дисплей — у 911 GT3 R 2019 модельного року. А побудований новий 935 на базі 911 GT2 RS. Від нього ж практично в незмінному вигляді запозичений 3,8-літровий шестициліндровий оппозитник з подвійним турбонаддувом і рідинним охолодженням. Мотор видає 700 л. с., крутний момент передається на задню вісь через семиступінчастий «робот» PDK. Передачі перемикаються за допомогою підрульових пелюсток. Динамічні характеристики не називаються.

Porsche представила современный вариант легендарной 935 модели
Porsche представила современный вариант легендарной 935 модели

У довжину машина досягає 4,87 метри, а в ширину — 2,03 метра. Порівняно з донором 911 GT2 RS це більше на 32 і 15 см відповідно.

Новинку випустять обмеженим тиражем в 77 екземплярів. Автомобіль не омологваний, тому його можна використовувати тільки на клубних перегонах і приватних тренуваннях — брати участь у спортивних заходах йому не можна. З іншого боку, це дозволило інженерам не дотримуватися жорстких регламентів, використовуючи повну свободу дій.

Share Button

Читати новину на сайті оригіналу

Loading Posts...