Європейський комітет з проведення незалежних краш-тестів автомобілів Euro NCAP назвав найбезпечніші автомобілі 2019 року.

Найбезпечнішою автівкою цього року визнано “паркетник” Seat Tarraco, який отримав максимальні п’ять зірок.

За результатами тесту була високо оцінена захищеність водія і переднього пасажира — 97%. Захищеність дитини оцінена у 84%. Ефективність систем забезпечення безпеки (подушки безпеки, автономне екстрене гальмування тощо) оцінена у 79%.

Потрапляння у ТОП найбезпечніших автомобілів — особлива подія для будь-якого автовиробника. Тож компанія Seat опублікувала на офіційному сайті повідомлення про отримання найбільшої кількості балів від Euro NCAP.

Також п’ять зірок отримали оновлений Range Rover Evoque, Honda CR-V, Mercedes-Benz G-Class та Citröen C5 Aircross. У рейтингу двічі зазначений кросовер Citroen C5 Aircross: без додаткового пакету безпеки автівка отримала чотири зірки безпеки. А з пакетом Safety +, який включає в себе додаткові системи безпеки, — максимальну кількість зірок.

Європейська програма оцінки безпеки автомобілів Euro NCAP заснована у 1997 році та підтримується Єврокомісією, владою Франції, Німеччини, Швеції, Нідерландів та Іспанії, а також автомобільними та громадськими організаціями в кожній країні ЄС. З 2009 року організація проводить оцінювання активної безпеки.

Комітет Euro NCAP створив п’ятизірковий рейтингову систему, яка допомагає споживачам порівнювати автомобілі за максимально простою й зрозумілою системою. Рейтинг безпеки визначається по серії випробувань автомобілів, розроблених і проведених Euro NCAP. Дані випробування в спрощеному вигляді представляють основні моделі реальних аварій, які можуть призвести до травм або смерті водія та пасажирів автомобіля, а також інших учасників дорожнього руху. Під час тестів авто випробовують у лобовому зіткненні (як по всій ширині, так і з перешкодою, що деформується), бокові удари о стовб тощо.

На результат також впливає обладнання забезпечення безпеки, пропоноване автовиробником для кожного ринку. Велика кількість зірок демонструє не тільки хороший результат випробувань, а й доступність обладнання забезпечення безпеки на моделі, яка пройшла випробування, для всіх споживачів Європи.

Кількість зірок відображає результати автомобіля в випробуваннях лише системи Euro NCAP — існую й інші методики тестування безпеки у країнах поза межами Євросоюзу. Наприклад, у Китаї діють свої стандарти безпеки, які дещо відрізняються від європейських: проводить краш-тести організація C-NCAP (China NCAP). У США випробування авто проводить Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) — некомерційна організація, що складає свій рейтинг безпечності пасажирських авто.

Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter , Telegram та Instagram.