Сім’я інженера Apple Уолтера Хуанга, загиблого в результаті аварії його Tesla 2018 року, подала до суду на компанію Ілона Маска. Близькі доводять, що причиною смерті став автопілот електрокара, який некоректно працював.

Автомобіль на величезній швидкості влетів у відбійник в Силіконовій долині, пише CNN з посиланням на повідомлення Національної ради з безпеки транспорту США.

За даними відомства, останні 19 хвилин перед аварією Хуанг їхав на своєму кросовері Tesla Model X з включеним режимом автопілота. Електрокар звернув з шосе вліво, розігнався і врізався у бетонний відбійник зі швидкістю 115 км/год. Після цього авто влетіло ще у дві машини і загорілося.

Позов сім’ї будується на тому, що аварія сталася саме через автопілот. Вони переконані, що автомобілі Tesla небезпечні.

“Місіс Хуанг втратила свого чоловіка, а двоє дітей втратили батька, тому що Tesla проводить бета-тестування свого автопілота на живих водіях”, – сказав адвокат сім’ї під час подачі позову до суду штату Каліфорнія у кінці квітня 2019 року.

Водночас у Tesla вже заявили, що за шість секунд до зіткнення руки водія не були на рульовому колесі авто. Саме у такому режимі рекомендується використовувати автопілот на електрокарах компанії. Крім того, за п’ять секунд до аварії автопілот попередив водія про ризик зіткнення, але чоловік нічого не зробив.

У Tesla повідомили, що автопілот лише значно знижує ризик зіткнення, але він не гарантує повної безпеки – це просто неможливо. Також дані з автопілотів машин компанії показують, що ДТП трапляються частіше з вимкненим безпілотником.

Раніше водій зняв, як автопілот Model 3 викермував з неминучої аварії. Електрокар об’їхав пікап, який раптово змінив смугу.