VW Passat, Toyota Supra, Ford Explorer та інші яскраві новинки Детройтського автосалону – MIND UA

• Юнона


• 16 Січ 2019

В Детройті з 12 по 27 січня проходить міжнародний автосалон, де представляють свої найновіші моделі провідні автовиробники світу. Це найдавніший автосалон у світі, його було засновано в 1889 році. Однак лише в 1987 році Північноамериканський автосалон перетворився на подію міжнародного рівня. За останні 25 років Детройтський автосалон залучив у економіку південно-східного регіону штату Мічиган близько $9,7 – $10,1 млрд.

В такому вигляді автосалон проходить останній раз, а вже з наступного року міняє свій формат: виставку будуть проводити в літні місяці, а її концепція буде нагадувати «фестиваль швидкості» з автоспортивними змаганнями і розважальними шоу під відкритим небом.

У 2019 році Детройтський автосалон відзначає свій 120-річний ювілей, і можливо, саме тому, за свідченням ЗМІ, виставка вийшла куди цікавішою за минулорічну.

Toyota Supra

Головна світова прем’єра – це відроджена Toyota Supra, її повернення чекали 17 років. Нова Supra пʼятого покоління була створена при співпраці Toyota і BMW, тому Supra побудована на загальній платформі з новим BMW Z4. Зовні вона багато в чому перегукується з концепт-каром Toyota FT-1.

Інтер’єр оформлений у спортивному ключі, у салоні –два місця, сидіння – ковшоподібні.

Під капотом – 3,0-літровий шестициліндровий бензиновий бітурбомотор BMW B58B30. Потужність-340 к. с, крутний момент – 500 Нм. Максимальна швидкість близько 250 км/год.

Авто здатне набирати першу «сотню» всього за 4,3 сек. – це на 0,2 сек. швидше за BMW Z4.

У Європі і Північній Америці продажі новинки стартують влітку цього року. Ціна- від $49 990.

Volkswagen Passat

Компанія Volkswagen представила на Детройтському автосалоні оновлений Passat для північноамериканського ринку.

За минулий рік Volkswagen продав 41 401 седан Passat у США, це на 32% менше порівняно з 2017 роком. VW внесла в нову модель численні зміни в спробі залучити покупців назад у седани. Хоча переважно оновлена модель базується на попередній платформі.

Апгрейд – більша радіаторна решітка та трохи похила лінія даху. VW також добавив трохи «фішок»: це і стандартні LED фари та задні вогні, літери «Passat» викладені на кришці багажника. Також новий Passat отримав 17-дюймові легкосплавні диски.

В салоні VW обіцяє краще оснащення та новий сенсорний екран із підтримкою Android Auto, Apple CarPlay та MirrorLink. До вибору також доступні «преміум-матеріали» та нові кольори. Базові моделі матимуть тканинні сидіння, але опціонально можна обрати шкірозамінник.

Після відмови від двигуна V6 VW Passat отримає двигун із таким же об’ємом 2.0 TSI, але з чотирма циліндрами, який розвиває 174 к.с. Збільшується крутного моменту з 250 Нм до 280 Нм завдяки покращеному програмному забезпеченню. Все буде спрямовуватись на передню вісь через шестиступінчасту автоматичну коробку передач.

Після дебюту на автосалоні, новий VW Passat буде випускатися на заводі компанії у місті Чаттануґа, Теннессі.

Lexus RC F

Оновлена двохдверка Lexus RC дебютувала ще минулого літа, але прем’єру модернізованої топ-версії RC F компанія відклала до автосалону в Детройті.

Модель RC F зберегла свою унікальну особливість – олдскульний безнаддувний мотор V8 об’ємом 5,0 л. У оновленого купе він обзавівся новим впускним колектором, завдяки чому потужність збільшена з 473 до 479 к.с., а крутний момент – з 527 до 536 Нм.

Купе здатне прискорюватися з місця до 96 км/год за 4,2 сек., а його максимальна швидкість склала 270 км на годину.

Плюс до всього у Lexus RC F з’явилася екстремальна версія під назвою Track Edition. Таке купе отримало капот, дах і заднє антикрило з карбону, що дозволило знизити масу автомобіля приблизно на 80 кг, а також гальмівні механізми Brembo.

Привід, нагадаємо, тільки на задні колеса. Оновлені шини Michelin Pilot Sport 4S – з особливим складом і малюнком, розробленими спеціально для Lexus.

Cadillac XT6

Cadillac залишається вірним своїй обіцянці представляти нову або оновлену модель кожні півроку. На цей раз американці показали великий кросовер XT6, який займе місце між моделлю XT5 і позашляховиком Escalade.

Cadillac XT6 – дійсно великий автомобіль: від бампера до бампера у нього 5050 мм, він на 20 см більший за Toyota Highlander і приблизно відповідає Audi Q7 або Volkswagen Teramont.

Замість вертикальних фар тепер горизонтальні світлодіодні прожектори.

Двигун той же, що і на XT5: це атмосферник V6 3.6 моделі LGX потужністю 314 сил c системою відключення двох циліндрів. А ось трансмісія інша: це дев’ятиступеневий «автомат» GM Hydramatic.

Версія Sport отримає нові бампери, більш гострі налаштування підвіски і рульового механізму, а всередині – вставки «під вуглепластик».

Ford Explorer

Ford представив Explorer шостого покоління, який тепер переїхав на задньоприводну платформу з поздовжнім розташуванням двигуна.

Лінійка агрегатів складається з наддувних бензинових моторів сімейства EcoBoost об’ємом 2,3 і 3,0 літра (V6), які розвивають 304 і 370 к. с. відповідно.

Плюс до всього у нового Explorer з’явилася спортивна ST-модифікація c трилітровим твін-турбоагрегатом, що видає 406 к. с. і 563 Нм крутного моменту. Всі двигуни працюють разом з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Kia Telluride

У Kia з’явився новий флагман – величезний 5-метровий кросовер Telluride з 8-ма посадковими місцями в салоні. Повністю розроблений в американській дизайн-студії автомобіль вийшов навіть більшим за Hyundai Palisade.

Kia Telluride оснастили тим же 3,8-літровим бензиновим двигуном V6 потужністю 295 к. с., що працює в парі з восьмиступінчастим «автоматом». Опціонально доступна система повного приводу з шістьма режимами руху, включаючи «спортивний», «сніжний» і «бездорожний» AWD Lock.

У Telluride небагато химерних рішень, тому кросовер сподобається шанувальникам спокійного дизайну. Обʼєм багажника становить 585 л. Якщо скласти третій ряд сидінь, його обсяг збільшиться до 1 303 л, а з опущеними кріслами другого ряду – аж до 2 464 л.

Читати новину на сайті оригіналу